重庆巴蜀中学2025届高三10月适应性月考(三)语文试卷(含答案解析)

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1、巴蜀中学 2025 届高三 10 月适应性月考(三)语语 文文 试试 卷卷 注意事项:1.答题前,考生务必用黑色碳素笔将自己的姓名、准考证号、考场号、座位号在答题卡上填写清楚。2.每小题选出答案后,用 2B 铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动,用橡皮擦干净后,再选涂其他答案标号。在试题卷上作答无效。3.考试结束后,请将本试卷和答题卡一并交回。满分 150 分,考试用时 150分钟。一、现代文阅读一、现代文阅读(35 分分)(一)现代文阅读(本题共 5 小题,19分)阅读下面的文字,完成 15 题。材料一:丹江口水库位于长江最长的支流汉江的中上游,它楼岭可南、湖北两省,库区主要分布于

2、湖北省丹江口市和河南省南阳市浙川县境内。南水北调中叿租就是从这里出发,跨越长江、黄河、淮河和海河四大流域,一路北上,最终来到北京市颐和国团城湖。中线工程与多条大河存在交叉,这时就需要用到渡槽或隧洞。渡槽又被称为 ,是输送水流跨越河塃、.煲谷、洼地和道路时常用的方式,人们形象地将它比喻成为水修建的“高速公路”、渡槽历坣悠久,古代中东、南亚和希腊文明都修建过这类建筑,构成古罗马庞大引水工程的渡槽更是声名显赫,而在我国古代,渡槽还有个名字,叫“飞渠”。南水北调中线工程的水,从丹江口水库出炭后以最高 420立方米/秒的流量向北奔涌而去,迅猛的水流给渡槽的强度带来了极大挑战。水利工程师设计了一种 1 是

3、 U 形的渡槽,它的底部圆滑,水流作用在上面的力会均匀分散开,这样即使不加厚渡槽“,也能达到较高的结构强度,降低了成本。在南水北调中线工程中,一些跨度大、流量大的位置,就使用了这样的 U 形渡槽,沙河渡槽就是其中的代表。沙河渡槽位于河南省平顶山市,长 9075 米,由跨越沙河的梁式渡槽、沙河和大浪河之间的箱基渡槽、跨越大浪河的梁式渡槽、大浪河到鲁山坡的箱基渡槽,以及鲁山坡的落地渡槽组成。其中沙河上方的梁式渡槽长 1440 米,由 4 组 的 U 形单槽组成,每个单槽直径 8米,净高 7.4米。这些 U 形渡槽在工厂中预制生产,为了把它们运到施工现场,工程师采取了“槽上运槽”的方案,也就是在已经

4、安装好的渡槽顶部架设轨道,运送渡槽的运槽车沿着轨道行驶到指定位置。这是世界上首次用这种方法建造渡槽。架设渡槽时,运槽车缓慢行驶到有两台龙门吊的架槽机下方,龙门吊将渡槽向上提起 100 毫米,然后架槽机带着渡槽整体向前移动,到达架设渡槽的位置。接下来龙门吊将渡槽下放,直到槽底到达指定位置。在这个过程中,龙门吊需要携带重达 1200 吨的渡槽缓慢移动、精准对位,创造了世界最重吊装渡槽的纪录。沙河渡槽共创下了 10项世界之最,可称得上世界第一渡槽。(节选自万物跨越江河)语文 第 1页(共 8 页)材料二:南水北调,这个旨在破解我国水资源分布“北缺南丰”问题的超级工程,是世界上最大的调水工程。南水北调

5、东、中线一期工程的全面建成通水,沟通了长、黄、淮、海四大流域,初步构筑了我国南北调配、东西互济的水资源配置格局。通过实施科学调度,年调水量持续攀升,实现了年调水量从 20 多亿立方米持续攀升至近 100亿立方米的突破性进展。与此同时,南水北调工程不断扩大供水范围,挖掘工程输水潜力,支撑了京津冀协同发展、雄安新区建设、黄河流域生态保护和高质量发展等国家重大战略实施。2015年 1月 12 日,南水北调中线一期工程向河南省禹州市和神壁镇正式供水,年平均供水 396万立方米,解决了古镇缺水问题。“现在用南水烧制的瓷器釉面光滑剔透,品质极佳。”神垕镇金鼎鈞瓷有限公司总经理高丙建说。“水资源格局影响着经

6、济社会发展格局。”高立军表示,南水北调工程打通了水资源调配互济的堵点,解决了北方地区水资源短缺的痛点,将南方地区的水资源优势转化为北方地区的经济优势,北方重要经济发展区、粮食主产区、能源基地生产的商品、粮食、能源等通交通网、电网等输送至全国各地,促进各类生产要素在南北方的优化配置,实现了生产效率效坴最大化。(节选自经济日报水资源配置格局进一步优化)材料三:引江补汉工程是南水北调中线工程的后续水源工程.据介绍,该工程实施后,将把南水北调工程和三峡工程连接起来,进一步打通长江向北方输水的通道,提高南水北调中线工程供水保证率。同时,还将向汉江中下游补水,对提高汉江流域丬,源调配能力、改善汉江中下游水生态环境具有重要作用。南水北调中线引江补汉工程是加快构建国家水网主骨架和大动脉的重要标志性工程。”高立军表示,下一步,水利部将加快完善南北北湖工程总体布局。充分发挥南水北调工程生命线作用,用足用好东、中线一期工程供水能力,;提高工程供水效益。准确把握东线、中线、西线各自特点,加强顶层设计,优化战略安排,深化方案比选,统筹推进后续工程建设,为畅通国家水网大动脉提供坚实支撑。(节选自经济日报后续工程建

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