2018年5月，北京市研究建设全程无红绿灯的封闭式自行车“高速路”，计划在现有道路基础上进行改造，连通公交服务不便捷的大型社区回龙观和中关村产业园，规划了两条线路(见下图)。据此完成6～8题。

6．推测北京市规划的自行车“高速路”位于()

A．中心商务区内     B．市区与郊区之间

C．行政文化区内      D．工业区与商业区之间

7．北京市建设自行车“高速路”，最主要目的是为了()

A．满足通勤需求      B．减少交通事故

C．缓解市区拥堵      D．方便休闲观光

8．与线路方案一相比，线路方案二的优势在于()

A．沿线绿化带多，穿越路网少

B．途径商业区，便于人们购物

C．造价更低，可利用已有车道

D．经过站点多，道路利用率较高

2018年9月23日上午6点

郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。